By Левчина Вероніка 
Судно Agioi Fanendes із вантажем російського дизельного палива змінило курс. Воно віддалилося від східного узбережжя США на сотні миль. Це посилило невизначеність щодо постачань такого палива на американський ринок.
Танкер перевозить близько 300 тисяч барелів дизелю з ультранизьким вмістом сірки. З понеділка судно рухається зигзагоподібним курсом. Воно почало віддалятися від берега приблизно за 400 морських миль від Нью-Йорка. Такі дані зібрала джерело на основі звітів порту та відстеження суден.
Рух судна і реакція ринку
Трейдери уважно стежать за партіями російського дизелю. Минулого місяця президент Володимир Путін погодився на постачання палива до США та на світові ринки. Угода з президентом Дональдом Трампом викликала критику американських демократів. Вони вважають, що це допоможе Кремлю фінансувати війну в Україні. За даними моніторингу, жодна партія такого палива ще не дійшла до Америки.
Agioi Fanendes спочатку повідомив курс на Нью-Йорк. Судно вийшло з порту Приморськ наприкінці жовтня. Пізніше танкер змінив пункт призначення за вказівкою. Компанія Eastern Mediterranean Maritime Ltd, що керує судном, заявила: «Танкер, як і раніше, рухається згідно з вказівками, оскільки порт розвантаження ще не підтверджено».
Передумови та інші судна
9 жовтня Трамп і Путін домовилися телефоном про постачання російського дизелю. Обсяг — від 300 тисяч до 3 мільйонів тонн на американський і світовий ринки. Трамп зазначав, що це знизить ціни на паливо. Мінфін США видав ліцензію. Вона дозволяє до 7 квітня 2027 року продаж, транспортування, розвантаження та імпорт такого палива. Президент України Володимир Зеленський назвав рішення слабким. Він звернув увагу, що дозвіл з’явився, коли українська переговорна група була у США.
Два з трьох танкерів із російським дизелем змінили маршрути. Вони попрямували до Алжиру та Бразилії. Джерело вказує на невизначеність щодо законності постачань і ризик санкцій. Наприкінці жовтня з російських портів вийшли три судна: Agioi Fanendes, Talisman і Leruo. Загальний обсяг палива — близько 140 тисяч тонн. Раніше джерело повідомляло, що Agioi Fanendes везе 40 тисяч тонн до Нью-Йорка з прибуттям 7 листопада. Проте судно не прибуло. Станом на ранок 9 листопада його швидкість знизилася майже вдвічі. Сервіси відстеження показують статус «очікує розпоряджень». Дата прибуття не вказана.