Пять железнодорожников погибли во время удара по Днепру

29 октября российский беспилотник попал в платформу железнодорожного вокзала в Днепре. Возле платформы находился поезд №866 Днепр — Запорожье и электричка. В результате атаки погибли 14 человек, еще 14 получили ранения. На следующий день в Днепропетровской области объявили День траура.

Среди погибших — пятеро работников Укрзализныци. Компания рассказала об их судьбах.

Истории работников

48-летний Руслан Диль начал работу в августе 1996 года после окончания Днепропетровского профессионально-технического училища №58. Он прошел путь от помощника машиниста электровоза до машиниста. «Особенно важным и непростым стал период его работы в Запорожском регионе с начала полномасштабного вторжения. В это чрезвычайно сложное для страны время Руслан Николаевич был непосредственно задействован в перевозке эвакуационных поездов, которыми вывозили людей из опасных территорий, а также осуществляли эвакуацию техники», — отметили в компании. В тот день он возвращался из отпуска поездом из Жмеринки в Днепр, чтобы пересесть на электропоезд до Запорожья. «Он просто возвращался домой. К родным, к привычной жизни, к людям, которые ждали его, не подозревая, что эта дорога станет последней». У него остались 26-летний сын Ростислав, 21-летняя дочь Полина, мать и сестра.

32-летняя Яна Шпакова работала администратором детского пространства вокзала Днепр-Главный. Она проработала 13 лет: сначала продавала билеты, потом перешла на эту должность. «Когда возникла опасность с неба и необходимо было помочь пассажирам, прибывшим в Днепр, как можно быстрее покинуть опасную зону и добраться до укрытия, Яна присоединилась к другим работникам вокзала. Она не осталась в стороне, а вместе с коллегами помогала людям во время эвакуации. В этот день российский удар оборвал ее жизнь». У нее остались дочь Мирослава, родители и сестра, которая тоже работает на вокзале.

60-летняя Екатерина Борисова 24 года проработала проводницей пассажирского вагона в поездах местного сообщения. Она направлялась в укрытие и получила травмы, несовместимые с жизнью. «В депо ее знали как человека чрезвычайной дисциплины и внутренней силы. За почти четверть века добросовестного труда Екатерина Степановна завоевала огромное уважение коллектива и руководства». У нее остались сыновья Анатолий и Виталий и внучка Елизавета.

60-летняя Виктория Носикова проработала более 20 лет. Она тоже получила несовместимые с жизнью травмы, направляясь в укрытие. «Она всегда качественно и с искренним сердцем выполняла свои обязанности, даря пассажирам тепло и внимание, а для коллектива депо была надежным советчиком и доброй коллегой. В гражданской жизни она была хранительницей семьи — любящей женой, заботливой матерью и бабушкой, чье сердце всегда билось ради самых родных людей». У нее остались муж Александр, сын Александр и внук Клим.

38-летний Евгений Кривко работал специалистом 1 категории на вокзале четыре месяца. Он был «ангелом» — встречал пассажиров, помогал сориентироваться и сопровождал тех, кто нуждался в особом внимании. Во время эвакуации он оставался с людьми. «В момент опасности, когда люди нуждались в поддержке и помощи, он оставался рядом с ними и выполнял свою работу. Его служение людям приобрело особое, трагическое значение: человек, призванный помогать другим, сам стал жертвой вражеского удара». У него остались жена и сыновья — 9-летний Илья и 3-летний Даниил.