Автор Левчина Вероніка 
БМ-21У «Верба» стала одним із перших вагомих кроків України до оновлення артилерійського парку ще до повномасштабного вторгнення. Ця система поєднує перевірену потужність 122-мм реактивних снарядів із сучасними цифровими рішеннями, що значно підвищують точність, мобільність і безпеку екіпажу. Розроблена на базі радянського БМ-21, вона отримала нове шасі КрАЗ-6322, автоматизовані системи наведення та стабілізації, що дозволяють швидко реагувати на загрози в динамічних умовах сучасної війни.
Сьогодні «Верба» ефективно працює в лавах ЗСУ, демонструючи переваги над попередниками в реальних бойових операціях. Її конструкція враховує потреби української армії: незалежність від іноземних компонентів, швидке розгортання та скорочений цикл перезарядки. Це не просто оновлення старої техніки, а адаптоване рішення для контрбатарейної боротьби, ураження скупчень техніки та підтримки наступальних дій.
Історія створення та прийняття на озброєння
Розробка БМ-21У «Верба» розпочалася в грудні 2015 року в Харківському конструкторському бюро машинобудування імені О. О. Морозова. Інженери отримали завдання створити глибоку модернізацію БМ-21 «Град», яка усуне ключові недоліки оригіналу — тривалий час перезарядки, відсутність сучасної навігації та залежність від російських шасі. У 2015-му представили прототип, а вже у 2019 році на Шепетівському ремонтному заводі стартувало серійне виробництво.
У листопаді 2019-го полковник Владислав Шостак повідомив про прийняття системи на озброєння. Офіційний наказ Міністерства оборони № 260 підписали 27 серпня 2021 року, закріпивши статус БМ-21У. Разом із бойовою машиною розробили транспортно-заряджальну машину на тому ж шасі КрАЗ, яка перевозить до 80 снарядів і механізовано завантажує їх. Станом на зараз виготовлено понад 50 одиниць, і система продовжує надходити до підрозділів.
Цей проєкт став частиною ширшої програми оновлення артилерії ЗСУ. Він демонструє здатність українського ОПК швидко адаптувати радянську спадщину до сучасних вимог, зменшуючи логістичну залежність і підвищуючи загальну ефективність підрозділів.
Технічні характеристики та конструктивні особливості
Бойова маса «Верби» сягає близько 20 тонн (суха — 18 530 кг), що робить її достатньо маневреною. Шасі КрАЗ-6322 з колісною формулою 6×6, дорожнім просвітом 370 мм і двигуном потужністю 330–400 к.с. забезпечує максимальну швидкість по шосе до 85 км/год і значний запас ходу. Екіпаж складається з 5 осіб, які працюють у просторій здвоєній кабіні.
Основне озброєння — 40 напрямних труб калібру 122 мм. Повний залп триває близько 20 секунд, накриваючи площу до кількох гектарів. Дальність стрільби стандартними снарядами сягає 20–40 км залежно від типу боєприпасу. З українськими ракетами, такими як 9М221Ф «Тайфун-1», показники покращуються. Система дозволяє використовувати весь спектр боєприпасів до «Града».
Ключові нововведення стосуються автоматизації. Цифрові системи навігації, зв’язку, вирівнювання та стабілізації платформи дають змогу екіпажу керувати всім процесом — від прицілювання до перезарядки — безпосередньо з кабіни, без виходу назовні. Час перезарядки повного боєкомплекту скоротився до 5–10 хвилин завдяки механізованій транспортно-заряджальній машині, порівняно з 1–2 годинами у базового «Града». Це радикально змінює тактику: «вистрілив і пішов» стає нормою.
Порівняння з базовим БМ-21 «Град»
| Параметр | БМ-21 «Град» | БМ-21У «Верба» |
|---|---|---|
| Шасі | Урал-375Д | КрАЗ-6322 (6×6) |
| Екіпаж | 6 осіб | 5 осіб |
| Час перезарядки | 1–2 години | 5–10 хвилин |
| Навігація та стабілізація | Механічна | Цифрова, автоматична |
| Час на відкриття вогню на незнайомій місцевості | Базовий | Скорочений у 4 рази |
| Максимальна швидкість | ~75 км/год | 85 км/год |
Дані базуються на офіційних характеристиках і випробуваннях. Нове шасі забезпечує кращу прохідність українськими дорогами та бездоріжжям, а цифрові системи суттєво підвищують точність і зменшують час реакції.
Принцип роботи та боєприпаси
«Верба» працює за класичною схемою реактивних систем залпового вогню: снаряди запускаються електрично з кабіни. Сучасна система управління дозволяє вводити координати цілі через цифрові канали, автоматично розраховувати поправки на метеоумови, рельєф і балістику. Стабілізація платформи мінімізує відхилення під час залпу, що особливо важливо при стрільбі по точкових цілях.
Стандартні 122-мм снаряди мають масу бойової частини близько 18–21 кг і розлітаються на уламки, ефективно уражаючи живу силу та легку техніку. Українські розробки, зокрема «Тайфун-1», пропонують покращену дальність і точність. Екіпаж може швидко змінювати типи боєприпасів залежно від завдання — від фугасних до касетних.
Автоматизація знижує ризики для розрахунку. Усе управління, включаючи перезарядку, відбувається дистанційно або з кабіни, що критично важливо в умовах дронової розвідки та контрбатарейного вогню противника.
Бойове застосування в умовах сучасної війни
З перших тижнів повномасштабного вторгнення 2022 року «Верба» активно застосовується ЗСУ на різних напрямках. Система добре проявила себе в контрбатарейній боротьбі, ураженні скупчень ворожої техніки, складів боєприпасів і командних пунктів. Короткий час перебування на позиції дозволяє екіпажам швидко змінювати місце після залпу, ускладнюючи роботу російських контрбатарейних засобів.
Інтеграція з дронами-розвідниками значно підвищує ефективність. Оператори отримують дані в реальному часі, коригують вогонь і досягають високої точності навіть на максимальній дальності. У динамічних боях на сході та півдні «Верба» допомагала зупиняти ворожі колони та підтримувала наступальні дії української піхоти.
Воїни відзначають надійність системи в польових умовах: КрАЗ-6322 добре долає українське бездоріжжя, а автоматика зменшує помилки людського фактора. Станом на зараз досвід бойового застосування продовжує накопичуватися, впливаючи на подальші вдосконалення.
Переваги та виклики в експлуатації
Головними перевагами «Верби» є мобільність, швидкість розгортання та незалежність від російських компонентів. Цифрові технології роблять її конкурентоспроможною навіть порівняно з сучаснішими системами. Екіпаж працює в комфортніших умовах, а механізоване заряджання суттєво економить час і сили.
Серед викликів — залежність від шасі КрАЗ, яке стикалося з виробничими труднощами, та необхідність постійного навчання екіпажів роботі з цифровими системами. Однак загалом система добре адаптована до реалій української армії та продовжує доводити свою цінність.
Майбутнє та роль у розвитку артилерії ЗСУ
«Верба» стала важливим етапом у переході від радянських зразків до сучасних українських розробок. Вона проклала шлях для подальших модернізацій, таких як БМ-21УМ «Берест», і демонструє потенціал вітчизняного ОПК. У перспективі очікується інтеграція з автоматизованими системами управління боєм, покращення боєприпасів і, можливо, нові платформи.
Для ЗСУ ця РСЗВ залишається ефективним інструментом підтримки на тактичному рівні. Її простота в поєднанні з сучасними можливостями робить «Вербу» надійним помічником у довгій боротьбі за безпеку України. Система продовжує еволюціонувати, відображаючи досвід реальних бойових дій і потреби захисників.